国航60年培养近5000名飞行员(5)

在国外学飞，他们的收获除了语言能力的提升外，还有视野的开阔和对另一种文化的了解。国外航校的教员既有刚毕业的大学生，通过到航校当老师累积担当航线驾驶员需要的飞行小时数，也有80多岁依然坚持飞行、以飞行为乐的资深教员。时间长了，他们从教员那学会了飞行，也教会了教员使用微信，对教员的称呼也变成了大哥大姐，通过飞行，他们找到了共同的快乐。

顺利学成，杨青和陈亚楠们拿着美国的相关飞行执照回国，之后还要在中国民航大学上地面差异课，最终通过考试换成中国民航局颁发的飞行执照。

学院阶段的飞行员培训为他们的蓝天梦想划上逗号，接下来，他们就以新雇员的身份进入国航，通过在国航培训部训练大队进行150天左右的机型改装、模拟机及本场训练，最终成为国航的飞行员，以副驾驶的身份出现在驾驶舱，带着梦想与责任飞翔的人生从此启航。

结语：

从参加国航招飞的那天起，姚瀚文、唐博睿、杨臻訢、沈鹏、杨青和陈亚楠他们其实就已经走上了一条和其他同学不一样的人生道路。虽然这些“90后”相比前辈，可能少了些吃苦、拼搏的体会，多了些自主意识，但经过4年专业的培养，他们除了掌握了足够的飞行技术外，已经深深意识到安全于自身职业生涯的重要性，体会到载旗公司飞行员的责任以及飞行带来的快乐。当梦想插上责任的翅膀，当职业融入理想的光芒，这些年轻人将飞出精彩的人生。